Motoriduttore per i parametri dell'armadio di scambio della batteria
Basato sui punti deboli dell'utilizzo di veicoli elettrici, l'armadio intelligente per il cambio batteria aiuta a risolvere problemi correlati come pericoli nascosti, modelli multipli di batterie, durata della batteria ridotta e difficoltà nella ricarica dei veicoli elettrici. Realizza una ricarica intelligente e sicura e consente agli utenti di veicoli elettrici di "caricare" ma non "sostituire" la batteria.
Il corpo dell'armadio dell'armadio di scambio batterie intelligente è dotato di diverse posizioni di carica per la carica della batteria e dei relativi circuiti di carica e moduli di controllo della carica. Ciascuna posizione di ricarica del sollevatore motorizzato per armadio è dotata di un meccanismo di bloccaggio/bloccaggio. Il motoriduttore per armadio motorizzato è un motoriduttore in miniatura utilizzato per armadio self-service a batteria condivisa per veicoli elettrici di nuova energia.
Il sistema di azionamento principale del motore dell'armadio elettrico è integrato da un motore di azionamento (micromotore) e da un riduttore (riduttore). Come sorgente di azionamento è possibile utilizzare un motore CC con spazzole, un motore CC senza spazzole, un motore passo-passo, un motore coreless, un servomotore e può anche essere installato un encoder. Come riduttore è possibile utilizzare il riduttore epicicloidale, un riduttore in plastica o un riduttore in metallo, riduttore a vite senza fine, riduttore ad assi paralleli, riduttore cilindrico. I parametri, come potenza di uscita, velocità di uscita, rapporto di riduzione, coppia di uscita, tensione nominale, diametri, struttura del cambio, rumore di trasmissione, precisione di trasmissione, temperatura di lavoro sono sviluppati su misura. ZHAOWEI Machinery & Electronics Co., Ltd è impegnata nello sviluppo e nella produzione di motoriduttori per armadi di sostituzione della batteria con parametri tecnici personalizzati (diametro: 3,4 mm-38 mm, tensione: inferiore a 24 V, potenza di uscita: inferiore a 50 W, velocità di uscita: 5 giri/min-2000 giri/min, rapporto di velocità: 5-1500, coppia di uscita: 1,0 gf.cm -50kgf.cm.) La precisione della rotazione del cambio è di 1-2 minuti d'arco e il rumore della trasmissione dell'ingranaggio è inferiore a 45 dB.
Parametri del motoriduttore per lo scambio del motore dell'armadio della batteria:
Materiale | Plastica |
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Diametro esterno | 12 mm |
Temperatura di esercizio | -20℃~+85℃ |
Direzione di rotazione | cw&ccw |
Gioco degli ingranaggi | ≤3° |
Voltaggio (opzionale) | 3V~24V |
Cuscinetto | Cuscinetto poroso/cuscinetto a rotolamento |
Velocità di ingresso | ≤30000 giri/min |
Gioco assiale | ≤0,3 mm/≤0,2 mm |
Attuale | 250 mA max |
Carico radiale sull'albero di uscita | ≤5N/≤10N |
Motori (opzionali) | Motore passo-passo/CC/Servo |
Personalizzazione
Nome del progetto: motoriduttore per armadio espresso intelligente
Contesto del progetto: Con il rapido sviluppo dell'e-commerce, l'ascesa di nuovi negozi ha presentato nuovi requisiti per il sistema di distribuzione logistico. La consegna al terminal, ad alta intensità di manodopera, ovviamente non è in grado di soddisfare il tasso di crescita dei pacchi. La distribuzione logistica è stata un problema per lo sviluppo dell'e-commerce. L'emergere di armadi espressi intelligenti libera i corrieri dal trascorrere più tempo in attesa dei destinatari, risparmiando il costo delle compagnie espresso da un'altra prospettiva.
Risultato: il motore dell'armadio elettrico adotta un riduttore epicicloidale. Le prestazioni del cambio e della struttura dell'ingranaggio sono ottimizzate nella prima fase di progettazione. La simulazione cinematica e l'analisi degli elementi finiti vengono adottate per realizzare la progettazione automatica dei parametri di sistemi di ingranaggi epicicloidali ad evolvente, ingranaggi conici, ingranaggi frontali e altri meccanismi attraverso una piattaforma di progettazione completa del cambio. L'ottimizzazione dei parametri dell'ingranaggio, come il coefficiente di modifica, il coefficiente del dente, l'angolo di pressione, l'interasse, ecc., riduce la velocità di impatto della mesh. Il rapporto tra la velocità d'urto di ingranamento e la velocità d'urto di ingranamento rientrerà in un determinato intervallo di valori. Il metodo di progettazione degli ingranaggi può soddisfare i requisiti del funzionamento silenzioso (o debole) del prodotto.