Cosa influisce sull'efficienza del motoriduttore epicicloidale?
I motoriduttori epicicloidali sono apparecchiature di trasmissione di decelerazione ampiamente utilizzate con un'efficienza maggiore rispetto ai motori generali. Durante l'utilizzo del motoriduttore epicicloidale è necessario mantenerlo per migliorarne l'efficienza di funzionamento. Per questo motivo è importante conoscere i fattori che potrebbero influenzare l'efficienza del motoriduttore epicicloidale. Abbiamo elencato alcuni esempi di seguito.
1.Quando viene utilizzato il motoriduttore epicicloidale di precisione, il suo nucleo si trova nel campo magnetico alternato, che produce la perdita del nucleo. L'avvolgimento produrrà anche perdite di rame e altre perdite quando la corrente viene attivata. Tutto ciò comporterà un aumento della temperatura del motoriduttore. Il motoriduttore stesso ha una funzione di dissipazione termica. Quando la produzione di calore sarà uguale alla dissipazione termica, sarà in uno stato di equilibrio. Se la temperatura aumenta improvvisamente per rompere l'equilibrio, la temperatura continuerà a salire, influenzando il funzionamento del motoriduttore.
2. L'aumento di temperatura si riferisce alla differenza di temperatura tra il preciso motoriduttore epicicloidale e l'ambiente, che è generalmente causata quando il motoriduttore genera calore. L'innalzamento della temperatura è un indice importante nell'utilizzo del motoriduttore, in quanto ne mostra chiaramente il grado di riscaldamento. Durante il funzionamento, un improvviso aumento di temperatura significa che il motoriduttore è guasto, lo sfiato è bloccato o il motoriduttore è sovraccarico.
3. La temperatura di esercizio si riferisce alla temperatura alla quale il motoriduttore epicicloidale di precisione funziona durante il servizio. Se la temperatura di esercizio supera a lungo la temperatura specificata, accelererà l'invecchiamento del materiale isolante, riducendo notevolmente la durata del motoriduttore. Ecco perché la temperatura è uno dei principali fattori che incidono sulla durata del motoriduttore.
4. Perdita del set di ingranaggi. A seconda del tipo di ingranaggio, la perdita di efficienza può avere un impatto lieve o significativo. La perdita di ingranaggi cilindrici, elicoidali e conici diminuirà dallo 0,5% al 3%, mentre la perdita degli ingranaggi della superficie del dente e degli ingranaggi conici può raggiungere il 5%. L'ipoide e l'aereo perderanno il 2%-10% di efficienza. I gruppi di ingranaggi che possono presentare perdite di efficienza maggiori includono: spirale trasversale (5%-50%), vite senza fine cilindrica e ipoide ad alta velocità (10%-50%), vite senza fine e spirale a doppio involucro (2%-50%) e corpo a spirale (3%- 50%).
5. Perdita del sigillo. Le guarnizioni sono utilizzate per impedire la fuoriuscita dell'olio lubrificante dal riduttore epicicloidale e per evitare la penetrazione di polveri esterne. La tenuta statica utilizzata tra le parti della custodia non pregiudica l'efficienza del motoriduttore epicicloidale. Tuttavia, le tenute dinamiche influiscono sull'efficienza perché sono a contatto con componenti rotanti (solitamente alberi). Quando l'albero ruota in una tenuta fissa, l'attrito e il calore possono ridurre l'efficienza. Per eliminare l'influenza dell'attrito, è fondamentale lubrificare l'area tra l'albero e la tenuta. Va notato che diversi tipi di tenuta imporranno una diversa resistenza sull'albero. Ad esempio, una tenuta meccanica a doppio labbro avrà un livello più elevato di protezione dall'ingresso ma applicherà più attrito rispetto a una tenuta a labbro singolo. Le applicazioni che utilizzano gli O-ring come tenute rotanti possono avere perdite maggiori rispetto alla tenuta meccanica a doppio labbro.
6. Perdita del cuscinetto. Esistono diversi tipi e stili di cuscinetti, ma quello più efficace è un cuscinetto a rulli senza guarnizioni. Ai cuscinetti a rulli possono essere aggiunti molti diversi tipi di guarnizioni, che possono aumentare un certo grado di resistenza, riducendo così l'efficienza del motoriduttore epicicloidale complessivo. È inoltre possibile utilizzare diversi tipi di grassi per cuscinetti che possono influire sull'efficienza, a seconda della viscosità del grasso. Altri tipi di cuscinetti meno efficienti includono bronzo in polvere di metallo, boccole in ferro e boccole in plastica stampata.
7. Lubrificare il motoriduttore epicicloidale con grasso o olio. Ci sono molti cambiamenti nel grasso e nell'olio, come temperature alte o basse, pressioni estreme, resistenza all'acqua, resistenza alla corrosione, ecc. Un fattore chiave che può influenzare l'efficienza del micro motoriduttore epicicloidale è la viscosità del lubrificante. Man mano che il lubrificante diventa più viscoso o più denso, la temperatura diminuisce e viene introdotta maggiore resistenza nel motoriduttore epicicloidale, riducendone così l'efficienza. La situazione è opposta quando la temperatura aumenta. La viscosità del lubrificante diminuisce e la lubrificazione si assottiglia, aumentando così l'efficienza del motoriduttore epicicloidale. Anche il riempimento del lubrificante e la quantità di lubrificante aggiunta al riduttore epicicloidale influiscono sull'efficienza. Una lubrificazione eccessiva in un riduttore epicicloidale ad alta velocità può causare agitazione, con conseguente generazione eccessiva di calore e perdita di efficienza. Tuttavia, una lubrificazione insufficiente può causare un'usura eccessiva.
