Qual è il coefficiente di utilizzo dei motoriduttori?
Il coefficiente di utilizzo dei motoriduttori è anche noto come fattore di servizio del motoriduttore o fattore di sicurezza. È molto importante ed è direttamente correlato al fatto che il motoriduttore possa funzionare in modo sicuro e senza intoppi. Pertanto, il motoriduttore appropriato deve essere selezionato in base alle condizioni di servizio.
Qual è il fattore di servizio del motore? Il fattore di carico del motoriduttore è un parametro fondamentale per il calcolo del fattore di servizio del motoriduttore. È uguale al tempo di caricamento diviso per il tempo di esecuzione totale. Nella scelta del tipo di motoriduttore è necessario assicurarsi che il coefficiente di utilizzo del motoriduttore sia maggiore di 1 (generalmente > 1, ovvero la portata del motoriduttore > portata del motore) in base alle proprie condizioni di servizio. Il tempo di funzionamento giornaliero, il numero di avviamenti orari e la temperatura ambiente sono alcuni dei fattori che consentono di ottenere l'eccedenza dell'energia meccanica nominale e dell'energia termica del motoriduttore.
La formula per il calcolo del coefficiente di utilizzo del motoriduttore:
- Coefficiente di utilizzo =Potenza nominale in uscita/Potenza motore (per ottenere il coefficiente di utilizzo del tipo motoriduttore con carichi continui)
Calcolo del treno di ingranaggi:
- Rapporto di riduzione = numero di denti dell'ingranaggio condotto ÷ numero di denti dell'ingranaggio conduttore (quando un treno di ingranaggi ha più stadi, il rapporto di riduzione per l'intero sistema di ingranaggi è il prodotto dei singoli stadi.)
- Potenza motore = Coppia ÷ 9550 × potenza motore assorbita velocità ÷ rapporto velocità ÷ coefficiente di utilizzo;
Il coefficiente di utilizzo nei motoriduttori è un parametro chiave e la sua qualità determina direttamente se il motoriduttore può funzionare normalmente ed efficacemente in futuro, quindi è necessario prestare maggiore attenzione alla selezione.
