Cambio elettrico del freno di stazionamento (EPB).
Il sistema di microazionamento ZHAOWEI può essere utilizzato con i freni di stazionamento elettrici (EPB), che consente una risposta in breve tempo ed eroga una coppia elevata con dimensioni ridotte
I freni di stazionamento elettrici sono una tecnologia che integra la frenata temporanea durante la guida e la frenata a lungo termine dopo il parcheggio e tramite il controllo elettronico. È simile al modo in cui vengono utilizzati i freni a mano elettronici: generalmente è un'operazione con un solo pulsante. Il freno a mano elettronico può essere azionato indipendentemente dalle condizioni in cui si trova il veicolo. Se viene premuto per errore durante la marcia, la funzione del freno a mano elettronico verrà disattivata immediatamente perché l'acceleratore è ancora in posizione di lavoro. Se premuto durante la frenata di emergenza, la maggior parte dei sistemi di freno a mano elettronico fornirà inoltre una forza frenante più forte per assistere e alcuni modelli hanno le funzioni di distribuzione elettronica della forza frenante e arresto del limite di velocità.
L'EPB ha tre parti importanti: un modulo freno elettronico, un motore di controllo e un interruttore elettrico in cabina. Quando il conducente aziona l'interruttore, invia un comando al modulo freno elettronico che rileva che è necessario utilizzare i freni di stazionamento. Quindi, il modulo comanda il funzionamento del motore di controllo installato nelle pinze dei freni. Le pastiglie dei freni vengono quindi forzate sul disco limitando così il movimento delle ruote.
I motori di controllo EPB installati sulle pinze freno sinistra e destra della ruota posteriore sono entrambi costituiti da motori a corrente continua e micro riduttori. Il cambio sviluppato da ZHAOWEI ha una struttura compatta, dimensioni ridotte e una coppia elevata e può cambiare la direzione della forza motrice del motore CC. Il cambio per EPB può funzionare rapidamente in situazioni con coppia elevata e corrente elevata.
ZHAOWEI ha modificato il profilo dell'ingranaggio e dei denti dei freni di stazionamento elettrici, il che può migliorare l'efficacia e la precisione di fabbricazione del cambio in presenza di vibrazioni ad alta frequenza.
L'EPB con micro riduttori consente di parcheggiare stabilmente i veicoli anche in pendenza. Il sistema ha anche una compensazione termica, il che significa che se il veicolo è costretto a parcheggiare, il disco del freno posteriore avrà uno spazio tra la piastra di attrito a causa della caduta di temperatura e il motore si avvierà automaticamente. Ciò guiderà il dado di compattazione per compensare il divario causato dalla caduta di temperatura per garantire un parcheggio agevole.
Il cambio per EPB di cui sopra è stato sviluppato per clienti specifici. Può anche essere personalizzato in base alle esigenze del cliente.
